- Keskiviikkona 8. toukokuuta on suunniteltu lakko Uber- ja Lyft-kuljettajille ainakin kahdessa maassa.
- Lakko vastustaa Uberin IPO-ilmoituksen jättämistä, joka tapahtuu samana päivänä.
- Uber- ja Lyft-kuljettajat kieltäytyvät nousemasta tai pudottamasta matkustajia kello 7.00–9.00 kyseisenä päivänä.
Ratsastusyhtiö Uber julkistetaan julkisesti tänä keskiviikkona 8. toukokuuta 2019. Yhtiön odotetaan arvioivan olevan 90 miljardia dollaria, joka olisi viiden vuoden suurin listautumisannin arvo (Alibaban julkinen arvo oli 168 miljardia dollaria vuonna 2014).
Uber- ja Lyft-kuljettajien tyytymättömyyden vuoksi ainakin kahdessa maassa järjestetään samana päivänä lakko (kauttaPiiri). Lakko olisi suhteellisen pieni aika, mutta sillä voisi olla melko suuri vaikutus.
Lakkojen on tarkoitus kestää klo 7.00–9.00 paikallista aikaa useissa näkyvissä Yhdysvaltain kaupungeissa, kuten New Yorkissa, Philadelphiassa, Bostonissa ja Los Angelesissa. Myös Yhdistyneessä kuningaskunnassa järjestetään lakkoja saman ajanjakson aikana.
Lakkojen aikana Uber- ja Lyft-kuljettajat kirjautuvat ulos sovelluksistaan ja kieltäytyvät noutamasta tai pudottamasta matkustajia. Koska kello 7.00–9.00 on matkustajien suosittu matka-aika, lakko voi olla melko häiritsevä.
Kuljettajat - joita pidetään itsenäisinä urakoitsijoina eivätkä työntekijöinä molemmissa yrityksissä - protestoivat yritysten maksu- ja työtapoja. He vaativat "vähemmän kuljettajien deaktivointeja, etukäteen tapahtuvan hinnoittelun lopettamista ja ajorataa tarjoavien yritysten maksaman hintatason ylärajaa", sanooPiiri.
Vuosien mittaan ratsastusta jakavat kuljettajat ovat jatkuvasti väittäneet, että Uber ja Lyft hyödyntävät työvoimaansa pitämällä heidät itsenäisinä urakoitsijoina. Koska Uberin ylin johto ja sijoittajat saavat todennäköisesti valtavia rahavirtalaskuja yrityksen julkistamisen jälkeen, kuljettajat todennäköisesti kokevat, että tämä on paras aika antaa lausunto.
Kun Lyft meni julkisuuteen maaliskuun lopulla, samanlaisia mielenosoituksia tapahtui. Lyft on kuitenkin paljon pienempi yritys kuin Uber, joten lakot eivät olleet niin häiritseviä kuin keskiviikon mahdollisesti voisi olla.
Koska Uber- ja Lyft-kuljettajat ovat urakoitsijoita, tämän suuruista lakkoa on vaikea panna täytäntöön. On mahdollista, että tietyt kuljettajat näkevät keskiviikkoaamuna tilaisuuden ansaita enemmän hintoja kuin osallistua lakkoon. Joka tapauksessa, se voisi olla parasta tehdä muut järjestelyt keskiviikkoaamunaksi joka tapauksessa.
